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吳迎秋:沃爾沃該不該將帆船賽引入中國(guó)?

時(shí)間:2011/10/2 16:21:45 點(diǎn)擊:

  前不久,沃爾沃帆船賽決定將三亞列入明年比賽?康囊徽。很多人都知道,這件事背后的主要推動(dòng)者是沃爾沃汽車、特別是李書福。但事實(shí)上,沃爾沃內(nèi)部對(duì)這個(gè)決定并非沒(méi)有爭(zhēng)論:帆船賽進(jìn)軍中國(guó)沃爾沃能收獲什么?

  沃爾沃內(nèi)部有人認(rèn)為,在三亞增加一站比賽涉及的投入數(shù)以億計(jì),但回報(bào)卻很難看好。他們覺(jué)得,中國(guó)和西方國(guó)家對(duì)海上體育運(yùn)動(dòng)的理解有著明顯的區(qū)別,對(duì)帆船比賽不是非常敏感。在很多人眼里,帆船賽在中國(guó)是個(gè)冷門運(yùn)動(dòng),甚至就是富人和冒險(xiǎn)者的游戲。

  這樣的擔(dān)憂不無(wú)道理。但我想要提醒的是,同樣一件事情放在不同的時(shí)間就會(huì)產(chǎn)生不同的意義。如果說(shuō),沃爾沃帆船賽在過(guò)去是一項(xiàng)由西方企業(yè)舉辦的西式運(yùn)動(dòng),它的確和國(guó)人有著天然的隔膜。但如今,沃爾沃這個(gè)西方企業(yè)已經(jīng)被中國(guó)人和中國(guó)企業(yè)所擁有,這項(xiàng)比賽也就不難在中國(guó)找到自己的價(jià)值。

  首先,由于沃爾沃屬于中國(guó),中國(guó)就成了沃爾沃的帆船賽的“主場(chǎng)”。引進(jìn)帆船賽,對(duì)國(guó)人理解一個(gè)全面而豐滿的沃爾沃大有益處。沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官童志遠(yuǎn)說(shuō):“沃爾沃帆船賽與沃爾沃汽車的精神同源,都是為了追求更加高品質(zhì)的生活,追求自由的生活理想。”

  在我看來(lái),帆船運(yùn)動(dòng)和沃爾沃品牌內(nèi)涵上的一致還有更多:帆船賽事的高端、高雅氣質(zhì)和沃爾沃高端、豪華的定位相契合;帆船運(yùn)動(dòng)親近自然、陽(yáng)光健康、釋放自我的特點(diǎn)和沃爾沃以人為尊的理念相契合;帆船比賽橫跨全球、乘風(fēng)破浪的歷程和沃爾沃重回全球豪華車尖端的追求相契合。對(duì)這些契合做恰當(dāng)?shù)墓催B和解讀,沃爾沃的品牌價(jià)值就又增加了一種更直觀的溝通方式。

  這是帆船賽的企業(yè)價(jià)值,但也許并非最重要的。

  其次,從三亞市對(duì)賽事的高度重視不難看出,沃爾沃帆船賽能夠在中國(guó)產(chǎn)生廣泛的社會(huì)影響力?梢灶A(yù)期,帆船賽對(duì)三亞市的旅游業(yè)會(huì)起到直觀的推動(dòng)作用。又由于帆船運(yùn)動(dòng)涉及的社會(huì)層面極其豐富,賽事舉辦期間,體育、汽車、生活、旅游等各類媒體都會(huì)介入,很容易讓帆船成為一時(shí)的媒體焦點(diǎn)并形成社會(huì)關(guān)注。甚至,帆船這種健康向上的運(yùn)動(dòng)以此次比賽為契機(jī)開始為社會(huì)大眾所了解和喜歡。

  這是帆船賽的社會(huì)價(jià)值,但還不是全部。

  也許更為重要的是,中國(guó)人對(duì)帆船這種承載西方文化的運(yùn)動(dòng)方式的接納,體現(xiàn)了也最終會(huì)促進(jìn)中西方的文化交流。中國(guó)人不僅收購(gòu)西方的汽車企業(yè)、學(xué)習(xí)西方的科學(xué)技術(shù),更重要的是以一個(gè)開放、互惠、溝通的姿態(tài)去面對(duì)世界文化的精華。無(wú)論是帆船賽進(jìn)取、陽(yáng)光、健康的文化底色還是沃爾沃汽車安全、低調(diào)、高品位的核心文化價(jià)值,不僅在全球范圍內(nèi)得到廣泛認(rèn)同,更是當(dāng)前中國(guó)需要“補(bǔ)給”的文化風(fēng)氣。

  這是帆船賽的文化價(jià)值,也是沃爾沃引進(jìn)它最大的價(jià)值所在。

  一次帆船賽就能收獲這幾重價(jià)值,作為帆船賽引入者的沃爾沃汽車何樂(lè)而不為?帆船賽最終落戶三亞的事實(shí)也說(shuō)明,沃爾沃理解了李書福引入賽事的良苦用心:帆船賽是文化的使者,沃爾沃又何嘗不是呢?(新華汽車特約評(píng)論員 吳迎秋)

作者:佚名 來(lái)源:不詳
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